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PUERTO DE BARCELONA GRUPO 2866.3 MW Gas

Gas

PUERTO DE BARCELONA GRUPO 2 est une centrale à gaz située en Espagne. Elle a une capacité installée de 866,3 MW générée à partir de l'énergie gaz. La centrale a été mise en service en 2010. Elle est exploitée par GAS NATURAL FENOSA GENERACION S.L.U..

Capacité
866.3 MW
Année de Mise en Service
2010

16 ans d'ancienneté

Propriétaire
GAS NATURAL FENOSA GENERACION S.L.U.
Emplacement
41.3366°, 2.1594°

Espagne, Europe

Emplacement
Coordonnées :: 41.336600, 2.159400
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Détails Techniques
Type de Combustible Principal
Gas
Source d'Énergie
Non Renouvelable
Pays
Espagne
Continent
Europe
Source des Données
Base de Données Mondiale des Centrales Électriques
Présentation de la centrale électrique Puerto de Barcelona Grupo 2

La centrale électrique Puerto de Barcelona Grupo 2, d'une capacité de 866,3 MW, est un élément clé du paysage énergétique espagnol. Située à Barcelone, cette installation a été mise en service en 2010 et est détenue par GAS NATURAL FENOSA GENERACION S.L.U. Son choix de combustible principal, le gaz naturel, est particulièrement pertinent dans le contexte actuel de transition énergétique, où la réduction des émissions de carbone est une priorité pour de nombreux pays, y compris l'Espagne.

Le gaz naturel est un combustible fossile qui, lorsqu'il est brûlé, produit moins de dioxyde de carbone (CO2) et d'autres polluants que le charbon ou le pétrole. En intégrant cette technologie, la centrale Puerto de Barcelona contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, ce qui est essentiel pour atteindre les objectifs climatiques fixés par l'Union européenne. De plus, le gaz naturel est souvent considéré comme un « combustible de transition », car il peut compléter les sources d'énergie renouvelables, telles que l'éolien et le solaire, en fournissant une capacité de production d'électricité stable et fiable.

En termes de fonctionnement, la centrale utilise des turbines à gaz qui convertissent l'énergie thermique produite par la combustion du gaz en énergie mécanique, laquelle est ensuite transformée en électricité. Ce processus est généralement plus efficace que celui des centrales à charbon traditionnelles. De plus, la flexibilité de la centrale permet d'ajuster rapidement la production d'électricité en réponse à la demande, un aspect crucial pour maintenir la stabilité du réseau électrique.

L'impact environnemental de la centrale Puerto de Barcelona est généralement perçu comme moins préoccupant que celui des centrales utilisant des combustibles plus polluants. Cependant, il est important de noter que l'extraction et le transport du gaz naturel peuvent également entraîner des émissions de méthane, un puissant gaz à effet de serre. L'exploitation responsable de cette ressource est donc essentielle pour minimiser l'empreinte carbone de l'installation.

Sur le plan régional, la centrale joue un rôle vital dans la fourniture d'énergie à la Catalogne et au-delà. Elle contribue à assurer une alimentation électrique stable et fiable dans une région qui connaît une demande croissante d'énergie, notamment en raison de son développement industriel et touristique. La présence de cette centrale renforce également la diversité du mix énergétique de la région, en offrant une alternative aux sources d'énergie plus polluantes.

En résumé, la centrale Puerto de Barcelona Grupo 2 représente une avancée significative dans la transition énergétique de l'Espagne, alliant modernité technologique et responsabilité environnementale. Elle illustre les efforts du pays pour réduire son empreinte carbone tout en répondant aux besoins énergétiques croissants de sa population et de son économie.

EspagneProfil Énergétique
981
Total des Centrales
122.1 GW
Capacité Totale
GasHydroNuclearWind
Principaux Combustibles
La production d'énergie à partir du gaz : un pilier du secteur énergétique

Le gaz naturel est devenu l'une des principales sources d'énergie dans le monde moderne, jouant un rôle crucial dans la production d'électricité et dans divers secteurs industriels. Sa popularité croissante est due à plusieurs facteurs, notamment sa disponibilité, ses coûts compétitifs et son impact environnemental relatif moins important par rapport aux combustibles fossiles traditionnels tels que le charbon et le pétrole.

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